张京在试滑前维护雪车（2月5日摄）。

　　“钢架雪车是勇敢者的游戏，这项运动的速度感比在外面看到的更强烈。”北京冬奥会钢架雪车项目试滑员张京在完成赛前试滑后告诉记者。

　　今年24岁的张京是天津体育学院21级研究生，由田径100米跨界跨项投入到钢架雪车运动中。

　　钢架雪车又被称为俯式冰橇。根据比赛规则，运动员以站姿开始比赛，通过奔跑约40米距离的方式获得启动速度，之后需要趴在钢架雪车上，以头朝下的姿势从赛道中滑下。比赛中运动员的平均速度可达130公里/小时。

　　1928年，钢架雪车被列为冬奥会比赛项目。此后，因为过于惊险刺激，曾两次被冬奥会取消，直到2002年才第三次被列为正式比赛项目并保留至今。

　　“刚开始接触钢架雪车时觉得非常刺激，自己体能还行，就投入到这项运动中了。”张京说。

　　冬奥会钢架雪车比赛共设四轮滑行，按照规定，每一轮滑行开始前，都会安排试滑。钢架雪车速度快，试滑工作非常重要，可以为赛道工作者及运行人员提供反馈，发现问题、及时修补，从而为运动员创造良好的比赛条件，同时也对计时系统、灯光以及转播系统进行检验。

　　“以一名试滑员的身份参与这次冬奥会，我感到高兴、荣幸，能感受到热烈的奥运氛围。希望通过自己的努力，将来以一名正式运动员的身份站在奥运赛场，为国争光！ ”张京对未来充满希望。

　　张京曾获得2018至2019赛季钢架雪车全国锦标赛男子单人第四名，钢架雪车北美杯帕克城站第三名。

　　新华社记者 贺长山 摄

　　张京准备进行试滑（2月8日摄）。新华社记者 姚剑锋 摄

　　张京在国家雪车雪橇中心赛道试滑（2月5日摄）。新华社记者 孙非摄

　　张京在国家雪车雪橇中心赛道试滑（2月2日摄）。新华社记者江文耀 摄

　　张京在国家雪车雪橇中心赛道试滑（2月2日摄）。新华社记者江文耀 摄

　　张京在国家雪车雪橇中心赛道试滑（2月7日摄）。新华社记者江文耀 摄

　　张京在比赛前试滑（2月8日摄）。新华社记者 姚剑锋 摄

　　张京（右）在国家雪车雪橇中心赛道试滑（2月7日摄）。新华社记者江文耀 摄